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2009年12月25日金曜日
アンケート:いつも遊ぶときの難易度は?
どしどし投票をお願いします。
また、なにかこのアンケートについて、コメントをしたい方は、この記事にコメントしてください。
過去のアンケート結果は以下のとおりです。
第1回 次に作る追加マップはどれ?
第2回 日本が舞台のマップで好きなのはどれ?
第3回 BGM機能ってどう?
マップファイル仕様書 & マップ作成支援ツール 公開
このドキュメントとツールに関して、なにかありましたら、こちらにコメントをください。
2009年12月24日木曜日
2009年12月21日月曜日
バグレポート&プレイ後感想&アイデア
Appleのホームページでこのゲームを見つけてから、ハマりまくっています。
で、最新バージョンをダウウンロード後プレイした際、バグと思われる事に気づきましたので、二、三報告いたします。
まずは使用環境。
プロセッサ :3.06 GHz Intel Core 2 Duo
メモリ :4 GB 1067 Mhz DDR3
起動ディスク:Macintosh HD
O S :Mac OS X バージョン 10.6.2
グラフィック:ATI Radeon HD 4850
主に上記の環境でプレイしていますが、BootCampでWindowsVistaを走らせてその上でプレイすることもあります。
1.マック版の方で、ダウウンロードしたマップを(読み込んだ後に)開こうとすると、
『エラーが発生しました(jaba.lang.NullPointerException)』
と言うメッセージを表示して地図を表示せずにイベントウインド等を表示し、プレイ不能になります。
(『trj_v181_update1_20091219.zip』を展開、インストールしてプレイ。)
2.中国マップをプレイ中、7大都市(藩暘、北京、西安、上海、武漢、重慶、広州)を接続したときに
『おめでとう、(中略)あと一つで全都市(後略)』
とメッセージがでますが、あと一つとはどこでしょう?
あと幾つか、なんか引っかかっているのがあるのですが、再現性が少なないのではっきりとした条件がわかったら報告いたします。
で、感想です。
面白い! でも、むづかしい!
自分を『簡単』、コンピュータを『至難』に設定してもなかなか勝てません。
確かに無駄に線路を延ばしていたら、絶対に勝てませんね。
でも、線路を延ばさないと列車更新が出来ないし・・・。
僕がえっちらおっちら繋いだ線路を利用して『コンピュータごとき』が目の前の仕事を掻っ攫っていく・・。
このゲームの中でコレほど辛いシチュエーションはないかと思います。
他にも、『1ターン50G』ルールのために一歩及ばない都市を他のプレイヤー(というか、コンピュータ)が繋いでしまって、
次回遠回りしてつなげなくてはならないのも情けない。
場所によっては現実ではありえないような見苦しい接続状況になることもしばしば。
で、提案ですが、線路の売買とか、相互乗り入れなどのルールを導入されてはいかがでしょうか?
あと、『鉄道ゲーム』でよく見るのが、『サイドビジネス』
駅周辺の土地を買いあさり・・・。
いろいろととりとめもない書き込みで失礼しました。 m(..)m
2009年12月17日木曜日
Tokyo Railways コンピュータ版 v1.81 リリース
このバージョンに関する感想/ご意見/障害等がありましたら、この記事にコメントをください。
2009年12月15日火曜日
Tokyo Railways コンピュータ版 v1.80 リリース
このバージョンに関する感想/ご意見/障害等がありましたら、この記事にコメントをください。
2009年12月6日日曜日
ボードゲーム版について
今回はコンピューター版じゃない方の報告です
実際に遊んでみると・・・
季節仕事コマやイベントコマがけっこう見づらいのです・・・
もっと薄い色を多用して欲しいな・・・と。出来れば黒文字の方が見やすいな・・・と
も。
後、関東版で東京→鬼怒川温泉のテーマパークのコマがAK48という謎の値になって
います・・・
以上とりあえず二点気になった点です。それでは。
それでは。
2009年11月27日金曜日
2009年11月26日木曜日
Tokyo Railways コンピュータ版 v1.77 リリース
このバージョンに関する感想/ご意見/障害等がありましたら、この記事にコメントをください。
2009年11月24日火曜日
新しいイベントについて
先日、前の記事で碧龍さんからいただいたコメントの中で、維持管理費というイベントをご提案いただきました。
このイベントは「線路の長さに応じて金額を支払う」というものです。
そこで、ちょっと検討してみました。
「Tokyo Railways」には支払いが伴うイベントが3種類あります。
1)法人税 - 保有している資金に応じて支払う
2)固定資産税 - 連結している大都市数に応じて支払う
3)利子 - 借金の額に応じて支払う
1、2はボードゲーム版の共通ルールに登場するイベントで、すべてのマップに登場しますが、3は後から追加したイベントなので、初期のマップには登場しません。
3はちょっと特殊な目的で作ったイベントで、これは難易度の高いプレイヤーはあらかじめ借金を多く抱えてゲームを開始するので、さらに難易度を高くする目的で新設しています。また、1の法人税が出てしまうと、借金を返さずに手元に資金を持っているほうが有利になってくるので、法人税が出た後でも借金を早めに返させるようにプレッシャーをかける目的も持ってます。また、無謀な借金をして一気に路線を建設することを難しくする目的も持ってます。
1と2はずばり勝利条件に近づいてリードしているプレイヤーを狙い打ちにしたイベントで、状況が不利なプレイヤーに逆転の目が出てくるようにするのが主目的です。
資産は勝利条件のひとつなので、資金が多いということは資産が多い可能性が高いということで、これを狙ったのが1)法人税です。
それに対して、大都市の接続数も勝利条件のひとつなので、これを狙ったのが2)固定資産税です。
さて、今回提案があった、「線路の長さに応じて金額を支払う」という維持管理費というイベントですが、これは路線が長いプレイヤーを狙い打ちにしたイベントです。資産・大都市接続数・列車の種類が同じ場合、路線が長い方がカバーできる場所が広いので有利です。そういう意味で有利なプレイヤーを狙い撃ちにしているように見えるかもしれません。
でも私は別の意見を持ってます。このゲームをやりこむとわかると思うのですが、無駄な線路を引くとその分だけ勝利から遠ざかります。だから、普通はなるべく効果的で短い路線で済ませて、資金を残して列車をアップすることにその金を回したいと思いながらプレイしています。大都市間の接続に使用できる路線なら、列車のアップ条件を満たせるし、勝利条件も満たせるから、積極的に建設するケースも多いです。でも、仕事に恵まれなくって、しかたなく勝利条件に関係ない路線を長く引かなきゃならないケースも出てきます。この場合は資金が厳しくなり路線が長くなります。
だから、今回提案があった維持管理費というイベントは、どちらかというと負けているプレイヤーの敗北を決定付ける気がするんですよ。これはちょっと厳しい。私の判断としては申し訳ないのですが、このイベントは採用できません。
もちろん利子にも同様の面があります。でも利子は借金の額が少なければそんなに大きな額ではないです。これは心理的に借金をしにくくする事が目的で、そんなに大きな効果が出ない範囲に金額を抑えているつもりです。
さて、今回この提案をいただいて、ここまで検討してきた中で、ひとつ気がついたことがあります。それはこのゲームで有利な状況というのは資金が多くて、大都市を多く接続していることだけではないということです。有利な状況というのは速度が速くって、積荷が沢山つめる列車を持っているというのもあるじゃないですか。でも、よく考えてみると、この条件を狙ったイベントがないですねえ。
そこで、私は新しいイベント「整備費」を考案してみました。
こんなイベントです。
保有している列車の能力に応じて整備費として金額を支払う。
整備費は速度に対する金額と、積み荷量に対する金額の合計である。
速度に対する金額
速度27 - 0
速度33 - 20
速度39 - 40
速度45 - 60
速度63 - 100
積荷量に対する金額
積荷2 - 0
積荷3 10
積荷4 ー 20
積荷5 ー 30
つまり速度27-2の列車なら支払う金額は0、45-4なら支払う金額は80、63-4(弾丸列車)なら120となります。もう少し金額の傾斜をきつくしてもよいかも。
さて、長くなりましたが、ユーザーの皆さんからもイベントに対するご意見を求めます。
今回の「維持管理費」や「整備費」に対する意見や、新たなイベントの提案などイベントに関するものなら何でも結構です。この記事にコメントをつけてください。
みなさんのコメントをお待ちしています。
2009年11月12日木曜日
ユーザー用報告ページを開設しました
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